Нефтеперерабатывающие заводы США стремятся работать на полную мощность, отвергая опасения рецессии

Согласно руководителям и оценкам, в этом квартале нефтеперерабатывающие заводы США планируют продолжать работать почти на полную мощность, поскольку нефтеперерабатывающие предприятия отложили в сторону опасения по поводу рецессии и снижения розничных цен, чтобы поставлять больше топлива, что значительно повлияет на транспортную логистику.

По словам аналитиков, операционные уровни будут удерживать цены на бензин в США ниже их весенних максимумов, обеспечивая при этом высокие доходы нефтеперерабатывающих заводов. Многие стремятся работать со скоростью, близкой к среднему коэффициенту использования 94% во втором квартале.

«Нефтеперерабатывающие заводы продолжат активно работать в третьем квартале», — заявил аналитик по нефтепереработке Tudor, Pickering, Holt Мэтью Блэр в заметке на этой неделе, добавив, что он не удивится, «если производительность в третьем квартале не будет выше», чем в июне, учитывая прошлые консервативные прогнозы.

Крупнейший по мощности нефтеперерабатывающий завод Marathon Petroleum Corp (MPC.N) планирует работать на 97% от своей мощности в 2,9 млн баррелей в день, а капитальный ремонт немного сократит объем производства. В прошлом квартале его 13 заводов работали со средней скоростью 100%.

Valero Energy (VLO.N), вторая по мощности компания, ожидает, что ее система производительностью 2,2 млн баррелей в сутки будет загружена на 90-93%, что немного ниже 94% во втором квартале.

Сильный спрос

«На самом деле нет никаких признаков какого-либо падения спроса», — заявил Гэри Симмонс, исполнительный вице-президент Valero, по телефону с инвесторами, объясняя решение сохранить высокие ставки.

Chevron (CVX.N) заявила, что не раскрывает операционные цели НПЗ. Exxon Mobil (XOM.N) не ответила на запрос о комментариях. Citgo Petroleum, которая в прошлом квартале использовала свои три нефтеперерабатывающих завода в США на 101% от их совокупной мощности в 769 000 баррелей в сутки, заявила, что не выпускает перспективных прогнозов.

Исторически сложилось так, что пик производства в США приходится на второй или третий квартал, когда заканчивается летний автомобильный сезон и компании начинают осенний капитальный ремонт оборудования.

В этом году нефтеперерабатывающие заводы США работали на рекордных уровнях из-за закрытия заводов, быстрого восстановления внутреннего спроса и сильного экспортного спроса в связи с вторжением России на Украину. Низкие запасы бензина и дизельного топлива в США вызвали опасения по поводу нехватки дизельного топлива, поскольку в зимний отопительный сезон требуется больше дистиллятов.

Запасы бензина в США на прошлой неделе составляли почти 24 дня, по сравнению с пиком пандемии в 48,7 дня в 2020 году. По данным правительства, запасы дизельного топлива составляли 29,4 дня по сравнению с пиковым 54,3 дня в 2020 году.

Цели на третий квартал не включают никакого воздействия сезона ураганов в Атлантике, который в настоящее время приближается к периоду пиковой активности. Заводы вдоль побережья Мексиканского залива США имеют более 47% нефтеперерабатывающих мощностей страны и больше всего подвержены риску сбоев из-за шторма. Плановое техническое обслуживание обычно начинается в третьем квартале.