Почему 20 китайских марок на одной выставке усиливают давление на европейский автопром
На предстоящем Парижском автосалоне выступят рекордные 20 китайских автомобильных брендов — вдвое больше, чем в 2024 году. Среди участников — BYD, Chery, а также новички Aito и Avatr. По данным Schmidt Automotive Research, доля китайских брендов на европейском рынке во II квартале 2026 года достигла 10,7% против 5,7% годом ранее. Это уже выше, чем у японских производителей. Китайские компании столкнулись с ограничениями в США и ослаблением спроса дома, поэтому Европа стала главным направлением экспансии. После введения пошлин на чистые электромобили из Китая производители расширили линейку бензиновых моделей и plug-in гибридов. В результате доля китайских брендов на рынке plug-in hybrids Западной Европы превысила 26%. Европейская отрасль добивается введения пошлин и на гибриды, а ЕС готовит правила «Made in Europe». Масштабное присутствие усиливает объёмы контейнерных перевозок и автомобилевозов из Китая, давление на европейских производителей и интерес к локализации. Как Парижский автосалон 2026 покажет расстановку сил на насыщенном рынке?
Читайте полную версию статьи здесь:
https://www.bglogist.com/2026/10/09/record-presence-of-chinese-brands-at-the-paris-motor-show-puts-pressure-on-europe/

