
В 2025 году США ввели 25%-ные пошлины на европейские автомобили и комплектующие, что вызвало волну обсуждений в ЕС. Это решение, инициированное Дональдом Трампом, затрагивает экспорт на сумму около $380 млрд, включая продукцию немецких автогигантов BMW, Mercedes и Volkswagen.
Для европейского автопрома, особенно немецкого, который обеспечивает до 7% ВВП Германии, новые тарифы грозят сокращением экспорта на 30–50% и потерей тысяч рабочих мест. Автовладельцы в США столкнутся с ростом цен на европейские машины на 15–25%, что может подтолкнуть спрос к американским и азиатским брендам.
Транспортный бизнес в ЕС рискует утратить конкурентоспособность из-за удорожания логистики и комплектующих. Как новые пошлины изменят мировой авторынок, какие вызовы ждут перевозчиков и есть ли шансы на торговые переговоры?
Подробности — в нашей статье: Пошлины США на экспорт ЕС: что это значит для автовладельцев и транспортного бизнеса?
Ситуация на международной торговой арене становится все более напряженной. США, несмотря на свои обещания о «заморозке» тарифов, уже обложили 70% экспорта Европейского Союза пошлинами. Это означает, что на сумму в €380 миллиардов в год накладываются значительные финансовые нагрузки. Что это значит для автовладельцев и представителей транспортного бизнеса? Давайте разберемся.
Увеличение пошлин: что нас ждет?
Еврокомиссар по торговле Марош Шефчович заявил, что в 2025 году США могут собрать €100 миллиардов пошлин с товаров из ЕС. Это колоссальная сумма, особенно если учесть, что в 2024 году было собрано всего €7 миллиардов. Как вы думаете, как это отразится на ценах на автомобили и запчасти?
Больше новостей на сайте BGLOGIST
Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist
Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist