К 2028 году половина продаваемых в Китае большегрузных автомобилей может быть электрическими

К 2028 году половина большегрузных автомобилей в Китае может стать электрическими, прогнозирует CATL, лидер в производстве батарей! Этот амбициозный прогноз обещает революцию в логистике и экологии.

Статья на BGLOGIST раскрывает, как инновации CATL в батареях LFP и твердотельных аккумуляторах снижают затраты и увеличивают запас хода грузовиков до 600 км.

Узнайте, почему Китай ускоряет переход на электротранспорт, как это повлияет на рынок дизельных грузовиков и какие вызовы ждут конкурентов, включая Tesla и BYD. Какие регионы выиграют от бума электромобилей, и как это изменит глобальные цепочки поставок?

Погрузитесь в анализ, где технологии и зеленые амбиции Китая задают тон мировой логистике, обещая сократить выбросы и перестроить рынок перевозок!

К 2028 году половина продаваемых в Китае большегрузных автомобилей может быть электрическими, сообщает CATL

Пекин, 18 мая 2025 года, BGLOGIST

Половина продаж большегрузных автомобилей в Китае к 2028 году может приходиться на электромобили, заявил председатель совета директоров крупнейшего производителя батарей Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) Робин Цзэн на мероприятии в Пекине 18 мая. По его словам, доля электрических грузовиков вырастет с 10% в 2024 году до 50% за четыре года, что станет важным шагом в декарбонизации транспортного сектора и снижении спроса на традиционное топливо.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/05/18/half-of-heavy-duty-vehicles-sold-in-china-could-be-electric-by-2028-catl-says/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist