🚨 Шок в Брюксел: ЕС се отказва от пълната забрана на двигателите с вътрешно горене от 2035! Баланс между зелени цели и оцеляване на автопрома?
Само преди дни Манфред Вебер, лидер на най-голямата група в Европейския парламент (ЕНП), обяви: “Технологичната забрана за ДВГ е отпаднала от масата!” Вместо 100% нулеви емисии, от 2035 ще се изисква “само” 90% намаление на CO₂ за автопарковете на производителите. Няма да има и 100% цел за 2040 – бензинови, дизелови и хибриди ще оцелеят по-дълго!
Защо сега обратът?
🔥 Интензивно лобиране от Германия, Италия, България и други – за да се защитят милиони работни места и гиганти като VW, BMW, Stellantis. 🌍 Китайското EV нашествие и бавните продажби на електромобили (само ~17% в ЕС през 2025) правят строгата забрана самоубийствена. 💼 Производителите викат: “Без гъвкавост ще загубим конкурентоспособност!” – а ЕС слуша, за да не се превърне в “индустриална пустиня”.
Какво означава това за вас?
- Плъгин хибриди и модели с удължен пробег (range-extender) ще се продават след 2035.
- Възможност за синтетични горива (e-fuels) и био-горива да държат ДВГ живи.
- По-плавен преход към EV, но зелени активисти викат: “Предателство към климата!”
Ще оцелее ли европейският автопром? Кои модели ще видим след 2035? Какво ще стане с цените на бензинови коли и EV? Пълен анализ на интригата в Брюксел, реакции от топове на индустрията и прогнози – в ексклузивната статия, която вече разтърсва форумите!
Не чакайте официалното обявяване на 16 декември – четете сега: 👉 https://www.bglogist.com/2025/12/11/the-eu-is-considering-postponing-the-ban-on-internal-combustion-engines-a-balance-between-the-environment-and-the-automotive-industry/
Това ще промени пазара на автомобили за десетилетия – бъдете в течение!

