🚨 Китай натиска спирачката: Пекин затяга контрола върху ценовата война в автопрома — но цените продължават да падат!

16 декември 2025. Докато европейците и американците се оплакват от скъпи електромобили, в Китай се случва истинска касапница: през 2025 средната цена на нов автомобил вече е паднала с над 12% спрямо миналата година. BYD, Xpeng, Nio, Li Auto и десетки по-малки играчи се надпреварват кой ще предложи по-голяма отстъпка — някои модели губят до 40% от цената си за месеци.

Но сега държавата казва „стига“. Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM), под прякото ръководство на Министерството на промишлеността, издаде нови строги правила: забрана за „злонамерено“ ниски цени, които увреждат пазара. Компании, нарушаващи „здравословната конкуренция“, ще бъдат глобявани, а в най-тежките случаи — лишени от субсидии и лицензи.

Защо точно сега?

🔥 Прекомерните отстъпки убиват маржовете — много производители вече са на загуба. ⚡ Препроизводството е огромно: заводите работят на 60-70% капацитет. 🌍 Пекин се бои, че ценовият дъмпинг у дома ще провокира нови мита и бариери в Европа, САЩ и Югоизточна Азия — точно когато китайците строят заводи там. 💥 Инвеститорите бягат: акциите на EV-компании се сринаха с 20-50% тази година.

Ще спре ли войната? Или правилата са просто фасада, а цените ще продължат да се сриват? Как това ще удари експорта на BYD и MG към Европа? И ще видят ли най-накрая европейците наистина евтини китайски EV?

Инсайди от Пекин, реакции на топ-мениджърите, актуални цени на топ-модели и прогноза за 2026 — в ексклузивната статия, която вече разтърсва бранша!

Не чакайте следващото намаление — разберете какво става зад кулисите сега: 👉 https://www.bglogist.com/2025/12/15/china-tightens-control-over-auto-price-wars-as-car-prices-continue-to-fall/

Ценовата буря в Китай ще промени глобалния пазар — бъдете подготвени!

🚨 Китай натиска спирачката: Пекин затяга контрола върху ценовата война в автопрома — но цените продължават да падат!

16 декември 2025. Докато европейците и американците се оплакват от скъпи електромобили, в Китай се случва истинска касапница: през 2025 средната цена на нов автомобил вече е паднала с над 12% спрямо миналата година. BYD, Xpeng, Nio, Li Auto и десетки по-малки играчи се надпреварват кой ще предложи по-голяма отстъпка — някои модели губят до 40% от цената си за месеци.

Но сега държавата казва „стига“. Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM), под прякото ръководство на Министерството на промишлеността, издаде нови строги правила: забрана за „злонамерено“ ниски цени, които увреждат пазара. Компании, нарушаващи „здравословната конкуренция“, ще бъдат глобявани, а в най-тежките случаи — лишени от субсидии и лицензи.

Защо точно сега?

🔥 Прекомерните отстъпки убиват маржовете — много производители вече са на загуба. ⚡ Препроизводството е огромно: заводите работят на 60-70% капацитет. 🌍 Пекин се бои, че ценовият дъмпинг у дома ще провокира нови мита и бариери в Европа, САЩ и Югоизточна Азия — точно когато китайците строят заводи там. 💥 Инвеститорите бягат: акциите на EV-компании се сринаха с 20-50% тази година.

Ще спре ли войната? Или правилата са просто фасада, а цените ще продължат да се сриват? Как това ще удари експорта на BYD и MG към Европа? И ще видят ли най-накрая европейците наистина евтини китайски EV?

Инсайди от Пекин, реакции на топ-мениджърите, актуални цени на топ-модели и прогноза за 2026 — в ексклузивната статия, която вече разтърсва бранша!

Не чакайте следващото намаление — разберете какво става зад кулисите сега: 👉 https://www.bglogist.com/2025/12/15/china-tightens-control-over-auto-price-wars-as-car-prices-continue-to-fall/

Ценовата буря в Китай ще промени глобалния пазар — бъдете подготвени!